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 | Golf iv
Dernier message correspondant :
C'est quoi les situations dans Paris qui recquierent plus de 100 ch (!) sur une Golf :eek: ??
Tu tractes des peniches le long des quai [...] | | | Chamann |
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523 |
28-01-2002 à 16:40 Ted_7 |
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 | Voiture unik(en legalite bien sur)
Dernier message correspondant :
Pareil. J'ai lu les premiers mots, et j'ai laissé tomber. Ca me fatigue.
| | | POLOvr6 |
27 |
1275 |
25-11-2009 à 17:40 bisjo |
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 | Puce Leon
Dernier message correspondant :
Sur la 9-5 ca passe sans problème (250 ch pour l'aero et 350 Nm pour le diesel), sur la 9-3 au dessus de 200 ch c'est limite mais en desso [...] | | | Myst_2000 |
17 |
567 |
25-01-2002 à 10:56 Myst_2000 |
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 | Freinage sur une ZX 1.4
Dernier message correspondant : Il faudrait voir d'abord si tes freins ne sont pas usée (entre autres les tambours, souvent oublié).
Après, il y a peut être possibilité d' [...] | | | Ben1999 |
5 |
423 |
23-01-2002 à 20:26 sam.sly |
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 | Pas du tuning de Gamin !!!!!!
Dernier message correspondant : C'est pas du Jacky, ça ????
| | | Myst_2000 |
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653 |
13-12-2001 à 18:07 Myst_2000 |
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 | Elle remarche !!!!! ....
Dernier message correspondant : Il était peut être encrassé ton filtre ? | 4 | | turbovet |
119 |
2389 |
22-11-2001 à 16:45 vertical |
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 | Phares audi a4 de 1997
Dernier message correspondant : C'est etonnant, car visuellement on dirait le même dessin, avec uniquement la surface lisse comme différence. | | | tsur |
10 |
480 |
08-11-2001 à 19:22 turbovet |
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 | Ca y est bientôt BMW POWAAAA!!!!!!!
Dernier message correspondant :
On va dire ça pour rassurer la population...
Ouarf, ouarf... | | | cyril88 |
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1185 |
01-11-2001 à 13:08 cyril88 |
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 | Photo : arnaque ou pas ?
Dernier message correspondant :
Si c'est controlé par le TÜV et la Drire, ca doit marcher. Tu as des complexes, Bart ? | | | 206-eXtra-Sport |
25 |
1331 |
24-10-2001 à 17:58 206-eXtra-Sport |
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 | Reponse de POWER SYSTEM !!!
Dernier message correspondant :
Non, y a pas de risque. | | | cyril88 |
9 |
769 |
05-10-2001 à 13:59 JLucM |
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 | Ferry develloppement
Dernier message correspondant :
Oui, je connais, mais c'est pas tout jeune. C'est un préparateur qui modifiait des Renault (R8, Dauphine...), et qui était renommé pour se [...] | | | Brault |
4 |
441 |
03-10-2001 à 09:20 Gracus |
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 | 206 CC V8 Rodster
Dernier message correspondant : Enfin je préfère une 206 qui fait "plic-plic" et qui roule, plutot qu'une Passat en warning sur le bas coté au bout de 22 km ....
[...] | 2 | | 206-eXtra-Sport |
48 |
2268 |
04-02-2006 à 23:05 saharash |
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 | 206 hdi turbo16
Dernier message correspondant :
Ton pilote, c'était pas Marcel Beliveau ?? | 2 | | Alexxio |
35 |
1169 |
11-06-2009 à 19:16 vw28 |
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 | Arnaque feux BlueVision
Dernier message correspondant : C'est les feux de croisements que tu veux repeindre ?
Tu vas pu rien y voir ! | 2 | | 206-eXtra-Sport |
54 |
1839 |
30-04-2009 à 22:19 golfv |
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 | Boost du turbo sur TDI 110
Dernier message correspondant :
Merde j'ai pas compris la vanne!!!! La haine :D.
[/quotemsg]
T'as jamais vu la pub pour l'activa avec Carl Lewis ? | 3 | | Philm |
103 |
3556 |
21-08-2001 à 10:41 Fru |
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 | Dernier Monoto...
Dernier message correspondant : C'est quoi alors pour toi la sportivité d'une bagnole?
Et en quoi une 325i va etre plus sportive que la 330d?
[/quotemsg]Ni l'une ni l [...] | | | Mc Fly |
25 |
685 |
16-08-2001 à 13:17 [Toine] |
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 | Creu dilemme!!!!!!!!!
Dernier message correspondant : Parle pas de malheur !!!
Sur la 406, c'est des amortos Pigeot; | | | Zozo33 |
11 |
505 |
16-08-2001 à 11:42 Gracus |
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 | Puce essence
Dernier message correspondant :
On a bien monté ce 2 litres en version 150-155 Ch sur des 405 MI16,
les perfs etaient pas ridicules.
[/citation]
La 405, elle faisait 1 [...] | 2 | | TARTOPOM |
61 |
1731 |
10-08-2001 à 16:20 TARTOPOM |
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 | 525 PSI Boxé : ça marche !
Dernier message correspondant : Les culasses félées, c'est sur les 524 et les premieres 525td | 5 | | Gu |
171 |
2736 |
13-08-2001 à 00:01 Quenotte |
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 | Exclusivité tuning caterham !!
Dernier message correspondant : Une question bête, les gardes boues sont des masses non suspendues ?? | 2 | | Ted_7 |
37 |
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30-08-2009 à 03:49 3lv624soupapes |
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 | Le traitement moteur au NO . dangereux ?
Dernier message correspondant : Surtout que pour un Diesel, l'essence c'est tip top. | | | yoyo-OPEL |
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902 |
20-10-2005 à 13:20 Darko_6_Opale |
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 | Modif de boitier, danger ?
Dernier message correspondant : Faut peut être pas exgéré, j'ai déjà connu des restrictions de liberté pire que celles du forum. | 3 | | bandit69 |
90 |
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18-04-2009 à 16:16 gtikiller |
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 | Utilité des barres anti-rapprochement ??
Dernier message correspondant : C'est surtout interessant quand tu rabaisse la voiture ou quand tu mets des amortisseurs plus "rigides" pour éviter les déformatio [...] | | | Erny |
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05-02-2005 à 15:02 SaxLover |
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 | Remus capricieux...
Dernier message correspondant : C'est la moindre des choses pour une essence... | 4 | | François |
135 |
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14-01-2006 à 13:43 TurboSnake |
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 | Un tuning léger sur une S4 :
Dernier message correspondant : C'est parcequ'on vient de lui piquer ces embouts de valves :lol:[/citation]
Rio, y a des sujets avec lesquels on ne peut pas rigoler. Y a d [...] | 2 | | cyp |
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23-08-2004 à 10:50 borayane 94 |
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 | Plaques
Dernier message correspondant : D'un autre coté, si tu laisse faire, ca devient vite n'importe quoi !
C'est un pas un bout de plastique de quelques cm2 qui va défiguré la [...] | | | footix13 |
29 |
1657 |
11-11-2008 à 19:18 Jordan68 |
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 | Gonfler ma Golf TDI 150
Dernier message correspondant : Bof !
Sur la VR6, pour doubler, t'es obligé de rétrograder et ca fatigue le bras. | 4 | | Charkie |
133 |
6817 |
30-08-2004 à 21:43 rams66 |

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